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帅!仓管小哥汪勤金逆袭成飞行员

2018-05-11 14:53 | 作者:王艳 | 来源:工人在线
5年多的飞行里, 汪勤金已经安全飞行2000多个小时,运送快递近1.7万吨。

汪勤金检查仪表准备起飞 谭穗/摄

飞行结束活动汪勤金 谭穗/摄

  检查过一遍指标,仪器表显示一切正常,调整好座位,系上安全带,汪勤金佩戴好耳麦,左手放在油门杆上,准备驾机飞上蓝天。 今年31岁的汪勤金是顺丰速运货运飞行员,而9年前,他还是顺丰速运一名仓管员,负责快件入仓、出仓扫描登记等工作。改变他人生轨迹的是顺丰速运的“丰翼行动”计划,他通过公司内部层层严格选拨,由一名仓管小哥逆袭成了一名飞行员。

  从基层仓库管理员成长为飞行员

  汪勤金从太原科技大学毕业,。家庭也非常普通,我的父母都是农民。2009年,汪勤金从太原科技大学毕业后,和同学一起为了梦想结伴闯深圳,虽然他有法学和经济学双学位,但顶着烈日奔波了一个月,还没有找到合适的工作。“后来机缘巧合,我参加了顺丰速运深圳区的面试, 成了一名仓库管理员。”

  仓管员的工作内容十分繁杂琐碎。快件出仓、入仓、客户咨询、处理破损件、遗失件、做质量报表等都需要耐心处理。在早晚班交替工作的日子里,早班从8点开始,晚班到11点结束,每天工作8小时。工作中,汪勤金苛求自己精益求精,绝不允许有失误,在入职的第8个月,就通过自身努力成为了储备主管。

  2010年,汪勤金在公司论坛上关注到内招飞行员的帖子,他鼓起勇气投了简历,没想到竟成功获得飞行员入门资格。“从门外汉到一名合格的飞行员,这其中也吃了不少苦。”汪勤金说,他英文基础薄弱,对飞行知识也几乎为零,于是他每天恶补英语,几个月时间啃完了一本7厘米厚的牛津词典。他还购买各类航空类书籍,观看航空动力、气象学视频,加强对飞机系统的认识,之后被送往沈阳航空航天大学及美国航校学习飞行专业知识。通过一年的魔鬼训练,2012年他顺利完成学业,回国后正式成为了一名飞行员,实现了蓝天梦。

  过硬的飞行本领应对突发事件

  5年多的飞行里, 汪勤金已经安全飞行2000多个小时,运送快递近1.7万吨。在他看来,一名成熟稳重的飞行员,不仅要技术过硬,还要能沉着应对突发事件。

  2015年8月27日,在执行任务时,飞机脱离跑道后,起落架放下液压软管中部爆裂,驾驶舱传来像水管破裂后喷水的声音,发现这一问题时,汪勤金没有惊慌,而是第一时间确认现场状况并向机长报告。随即迅速按照飞机的快速检查单排查处理,并向塔台申请拖车,将飞机拖回机坪,避免了事态进一步恶化。

  2016年9月18日,当时汪勤金驾驶飞机飞向台北过程中,当机长下口令放襟翼时,汪勤金按照指令放襟翼1度,可是襟翼指示还停留在0度位置。他马上告知机长襟翼不一致,建议机长申请去SEDEM盘旋等待。最终,在完成飞机的快速检查后,汪勤金驾驶飞机安全落地。

  汪勤金还关心后辈乐于“传帮带”。2016年,他主动向机队领导提出工作之余给尚处于低阶段的副驾驶同学们传授飞行知识,得到批准后,他每月坚持,从不间断,两年来共累计授课150小时。他还主动协助校对飞行手册、IOSA对标、编写航线飞行指引等工作 。作为团队组长,他组织成立了技术研究小组,带领组员定期探讨技术难关、危机处理预案等 。(南方工报全媒体记者王艳)

  “工人在线”责编:孙科琳

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